11. März 2019
/ukur

Je nachdem, wen Sie fragen, handelt es sich um einen kurzzeitigen Trend, der in die Straßen von Städten im ganzen Kontinent eindringt, oder es handelt sich um eine Transportrevolution, die die Hürde für die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel beseitigt und umweltverschmutzende Autos von der Straße bringt.
E-Scooter haben in San Francisco Wut ausgelöst und in Santa Monica einen legalen Status. Jetzt werden sie die Straßen von Sacramento erobern.
Egal, wie Sie sich mit Motorrollern fühlen, sie sehen oft wie Gerichtsverfahren aus: Die Leute rauschen in entgegengesetzter Fahrtrichtung ohne Helme die Straße entlang, rütteln über Schlaglöcher, rollen manchmal auf die Gehsteige und wieder zurück.
Ich habe Thom Rickert, einen Spezialisten für aufstrebende Risiken bei Trident Public Risk Solutions, der Regierungen und andere öffentliche Einrichtungen versichert, nach seinen Gedanken gefragt. Elektronische Roller seien Teil eines aufstrebenden Bereichs der Aktienwirtschaft: der komplizierten Haftungsökonomie.
„Es beruht in gewisser Weise auf der individuellen Verantwortung, der Verantwortung des Verkäufers und auch des Herstellers“, sagte Rickert. „Jeder muss die Verantwortung für diese gemeinsamen Vermögenswerte übernehmen.“
Sicher, Sie müssen auf Ihrem Telefon durch eine seitenlange Verzichtserklärung blättern, bevor Sie einen Roller entsperren können, was theoretisch bedeutet, dass alles, was Ihnen während des Fahrens passiert, in Ihrer Verantwortung liegt.
Aber Mr. Rickert sagte: „Es kann immer Ausnahmen geben.“
Wenn ein Geschäft Trümmer auf der Straße hinterlässt und Sie hineinstoßen und stürzen, wer ist daran schuld? Eine weitere entscheidende Frage ist, ob es eine finanzielle Absicherung gibt, wenn die Unfallkosten nicht durch die Haus-, Auto- oder Krankenversicherung gedeckt werden.
Wenn Sie beispielsweise ein Schlagloch treffen, könnte eine Stadt haftbar sein? Herr Rickert sagte, dass dies je nach Rechtsprechung sehr unterschiedlich sei.
In jedem Fall, so sagte er, haben Leute wie er ein wachsendes Marktsegment für Reiseversicherungen im Auge, in dem Sie ein paar Cent zahlen müssen, um Ihre Haftung für jede Meile zu decken.
Er sagte, ein Teil der Lösung würde sich aus mehr Informationen darüber ergeben, wie, wann und unter welchen Umständen E-Roller verwendet werden. Außerdem wissen Sie, viele Daten zu Verletzungen.
„Um zu sehen, wie sich die Gesellschaft an die Sharing Economy anpasst“, sagte er, „brauchen wir Daten.“